Requalification de la Rue de Corbeil à Lisses

"Je ne souhaite pas polémiquer. Pourtant nous le leur avions dit, la route de Corbeil n'est pas aux normes. Je laisse la parole aux deux associations nationalement reconnues et vous invite à parcourir leur dossier ! Encore une fois le manque de concertation va nous couter cher ,très cher. Nous nous engageons (voir notre programme) à travailler rapidement la question de la mobilité dans la ville et à faire en sorte que toute personne en situation de handicap puisse évoluer en toute sérénité dans notre ville". (Christian DRON)

DOSSIER APF (Association des Paralysé de France) – FCDE (Féderation pour les Circulations Douces en Essonne), janvier 2008. Information à lire dans son intégralité sur le site : http://www.circulationsdouces91.org/Dossier_LissesRuedeCorbeil.html

   (800 m environ entre le carrefour avec la rue de Paris  (Poste et Mairie) et le Rd-Point sur la D153 (Intermarché)  

Gros travaux entrepris fin novembre 2007. Il y a un trafic important, et de nombreux bus, dont certains articulés, empruntent cette voie. 

Les trottoirs scandaleusement étroits d'origine n'ont pas été élargis. Pourquoi ?

La FCDE et l’APF condamnent la "requalification" de la rue de Corbeil à Lisses. Malgré 1 900 000 € de dépenses la sécurité  des piétons, et plus particulièrement à mobilité réduite ou en fauteuil roulant, n'est pas assurée. 

Le maître d’œuvre s'est donné bonne conscience. Malheureusement sur le reste de l'aménagement, peut-être avec l’objectif discutable de lutter passivement contre le stationnement sauvage, il a choisi de refaire des trottoirs surélevés. Et il a conservé les mêmes largeurs insuffisantes des trottoirs d’origine. En contradiction avec la loi handicap du 11 février 2005, imposant de prévoir une chaîne de déplacement continue, cet aménagement sacrifie délibérément la sécurité des piétons, personnes handicapées (PH) et personnes à mobilité réduite (PMR) qui se trouvent cantonnés sur des trottoirs trop étroits et encombrés par des lampadaires les obligeant à redescendre sur la chaussée à de nombreux endroits. 

Cet aménagement ne respecte donc pas la prescription de la loi handicap du 11 février 2005, applicable depuis le 1er juillet 2007, qui impose de prévoir un cheminement continu.   

Les solutions

Sans faire un grand effort d'imagination, on aurait pu  améliorer la sécurité et le confort des déplacements à pied et en fauteuil roulant. On nous rétorque que dans les vieux villages aux rues étroites on doit "faire avec", qu'on ne peut pas abattre les murs, qu'il y avait un choix à faire et que le développement des transports en commun est une priorité...

Associées aux plateaux surélevés qui ont été installés, on aurait pu (et on peut encore) combiner plusieurs démarches que nous détaillons ci-dessous pour trouver une solution convenant à l'ensemble de la voie. 

36 cm de largeur libre  







Quelques pistes :

1 - Étudier la faisabilité d’une mise en sens unique de la rue de Corbeil dans un sens et des rues des Dr Hanriot, et de l’Églantier dans l’autre, accompagné d’un élargissement conséquent des trottoirs.

2 - Le maintien côté nord d’un cheminement d’au minimum 1m20 (la norme est de 1m40)  

3 - La création d’une zone à priorité piétons

Vous trouverez la totalité du dossier sur le site : http://www.circulationsdouces91.org/Dossier_LissesRuedeCorbeil.html